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2013年左右，东风株式会社发布了东风力卡平板运输车，选择云内95马力或云内115马力发动机，

与东风5级或小8级变速箱相结合，额定品质6吨以上，总品质8.75吨。很好地满足了各小挖掘用户的需求。

当时主要是***两套***三套产品，整车价格在7万元以上，质量低廉，后期正规***三EGR引擎上市。东风力卡平板运输车当时风头，销售量非常大，现在市场上可以看到很多东风力卡平板运输车。

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感应电动机中，定子的电磁位置产生的定子绕组与交流电源相连。然而，转子并没有直接接上任何电源，而是发展了一种内部电流通过感应。这种感应引起的定子的电磁场非常接近。同样地，使用一个变压器的次级绕组也会产生电流。电生于转子，然后产生自身的电磁场，转子开始转动。

感应电机因其简单、坚固耐用而成为重型应用的理想选择。为转子供电而进行的可靠、有效的交流电动机设计，

使电动机产生所需的这种额外滑环和电刷。如果超过某一速度运行，异步电动机也可以用作发电机。

出现较严重负荷故障现象的故障原因分析为：平车托盘下承重轴承密封不良，造成轴承内、外圈配合精度不高，旋转困难。再者其运转温度过高，轴承内润滑油脂失效，加润滑油不方便，经常处于干磨状态，加剧了轴承内磨损。试图解决此类故障，将其拆修，返修后使用性能没有明显回升，上述故障和旋转时出现的异响都有所加剧。 大修中出现：拆装困难现象，车体多处出现局部变形，托盘平面损坏，吊卸困难，下固定螺栓拆装空间狭窄，数量过多，局部卡死现象比较严重。托盘轴承外齿式挡圈拆卸困难，需要电焊工进行电焊切割，切割后挡圈丧失了原有的尺寸，失去了返装条件。